Os projetos de engenharia para a futura duplicação dos nove quilômetros da Faixa Nova de Camobi tem, agora, nova promessa de ser concluído. Questionado novamente pelo Diário, o Departamento Autônomo de Estradas de Rodagem (Daer) informou que o novo prazo para a entrega dos documentos é ao longo do 1º trimestre de 2026. Desde outubro de 2023, quando os projetos deveriam ter sido entregues pela empresa Engemin, de Pinhais (PR), foram cinco adiamentos.
+ Receba as principais notícias de Santa Maria e região no seu WhatsApp
Em resposta à coluna, o governo do Estado enviou agora a seguinte nota:
“O Daer informa que, o projeto deverá ser concluído no primeiro trimestre deste ano. Os demais passos serão definidos após a conclusão do projeto. Lembramos que se trata de um projeto muito complexo, em área densamente ocupada, e atualmente os trabalhos estão focados na realização de ajustes.”
Em entrevista no último dia nove à Rádio CDN, o governador Eduardo Leite (PSD) disse que a intenção é fazer a licitação para realizar a duplicação da Faixa Nova ainda este ano.
– Estamos falando de um trecho de cerca de 10 quilômetros, com investimento estimado em R$ 200 milhões, envolvendo pelo menos dois viadutos, em uma área densamente ocupada. O projeto, conforme informações do Daer, está em fase final e deve estar apto para licitação em 2026. Aí entram as discussões orçamentárias do Estado. Se o Estado não fizer concessões nessas regiões (Metropolitana, Serra e Litoral), terá de investir R$ 12 bilhões com orçamento próprio, o que reduz recursos para outras regiões. Nossa disposição é licitar esse projeto da Faixa Nova em 2026, observando a capacidade orçamentária do Estado – declarou.
Quando a concessão da RSC-287 para pedágios foi anunciada, em dezembro de 2020, e a Faixa Nova ficou fora, sem previsão de ser duplicada, o diretor-geral do Daer, Luciano Faustino, e o governador Eduardo Leite se comprometeram em pedir o projeto de duplicação.
Em outubro de 2022, a Engemin iniciou os estudos para definir os detalhes de como será a duplicação. A previsão era entregar todos os projetos um ano depois, mas isso não ocorreu. A obra vai prever três viadutos (nos dois acessos à UFSM) e na Avenida Evaldo Behr (para acesso ao Novo Horizonte), além de ciclovia, iluminação e calçadas. Desde o anúncio de que seriam feitos os projetos, já são cinco anos de promessas para a duplicação.
- Identificado pedestre atropelado em Santa Maria; vítima deve passar por cirurgia neste domingo
- Ecad divulga ranking das músicas mais tocadas em shows no Brasil em 2025; lançamento mais recente é de 2023
Agora, o Daer precisa receber os projetos e aprová-los, para fazer o orçamento e ver quanto vai custar para duplicar os 9 km entre os trevos da rodoviária e do aeroporto. Não há previsão de data para a obra.
